Стоимость ж/д проектов в плане развития магистральной инфраструктуры РФ оценивается в 6 трлн рублей
Магистральный план развития инфраструктуры до 2024 года, который пока не утвержден, включает железнодорожные проекты на сумму более 6 трлн руб., передает ИА ПРАЙМ со ссылкой на заявление замминистра транспорта РФ Алана Лушникова.
Президент РФ Владимир Путин в майском указе поручил кабмину подготовить комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и утвердить его до 1 октября 2018 года. Он должен обеспечить в 2024 году развитие транспортных коридоров Запад – Восток и Север – Юг для перевозки грузов, повышение уровня экономической связанности территории РФ через расширение и модернизацию железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
«Магистральный план не утвержден. Он сопряжен с ДПР (долгосрочная программа развития. – Прим. ред.) РЖД, поэтому все, что в ДПР, стало частью магистрального плана. Сейчас в магистральном плане заложено строительство железной дороги ВСМ от Москвы до Гороховца. Московский узел: остались только два центральных диаметра, первый и второй этап. Подходы к АЧБ, БАМ – Транссиб, Междуреченск – Тайшет, Северо-Запад», – цитирует А. Лушникова ИА ПРАЙМ.
Он напомнил, что идет обсуждение проекта магистрального плана. «Его проект внесен МЭР в правительство», – пояснил замглавы Минтранса. ВСМ Москва – Владимир (Гороховец, Владимирская область) должна стать пилотным участком первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань. Стоимость строительства всей трассы составляет около 1,7 трлн руб., из которых капитальный грант государства должен составить 700 млрд руб., 200 млрд руб. готовы инвестировать РЖД, остальное – частный бизнес и банки.
Стоимость создания пилотного участка – Москва – Гороховец – оценивается в сумму около 621,5 млрд руб. «Там 200 млрд – капитальный грант федерального бюджета, 200 млрд – РЖД, остальное частные деньги», – рассказали в Минтрансе. Дополнительно к этой сумме, добавили в министерстве, надо будет инвестировать 148 млрд руб. в депо и строительство дополнительных главных путей. «Сейчас все параметры обсуждаются», – сказали в Минтрансе.
Предполагается, что строительство ВСМ в полноценном масштабе начнется в 2019 году, а подготовительные работы – уже в этом году. «Собственно строительство в полноценном смысле, это скорее 2019 год, но подготовка территории – это тоже этап строительства», – заметил замминистра. Завершить строительство участка до Гороховца планируется в 2024 году.
