Владелец горящих в Черном море судов попросил прекратить их охлаждение

Владелец газовозов «Маэстро» и «Канди», горящих в районе Керченского пролива, попросил прекратить их охлаждение, сообщили РИА Новости в Росморречфлоте.

Спасатели Росморречфлота несколько недель проводили орошение судов — охлаждали спецсоставом палубы и корпуса, чтобы предотвратить распространение огня.

В Росморречфлоте рассказали, что получили от судовладельца официальное письмо с просьбой прекратить эту операцию. Сегодня с полуночи она прекратилась. По словам представителя ведомства, судовладелец пошел на это по экономическим причинам. «Ему непросто длительное время содержать, оплачивать услуги», — сказал собеседник агенства.

Он добавил, что остатки топлива на судах догорают, угроз взрыва, загрязнения окружающей среды, а также разлива нефтепродуктов нет. Суда стоят на якорях: одно — в нейтральных водах, другое — в российских. Между ними дежурит судно «Спасатель Демидов».

«Температура корпусов относительно безопасная. Крен небольшой, по пять градусов у каждого суда, у одного на левый, у другого на правый борт», — добавили в Росморречфлоте, отметив, что при тушении и охлаждении судов использовали 2,5 тонны порошка.

В ведомстве также сообщили, что решение о дальнейшей судьбе судов примет владелец, которому нужно заключать контракты на буксировку и утилизацию.

Газовозы «Канди» и «Маэстро» под флагом Танзании загорелись в Керченском проливе 21 января, по предварительным данным — во время перекачки топлива с борта на борт. Всего на борту было 32 человека: 12 спаслись, 10 погибли, еще 10 числятся пропавшими без вести, но их активные поиски прекратились из-за «отсутствия разумной надежды найти кого-либо живым». Все это время на судах продолжают гореть остатки сжиженного газа.