В России создадут железнодорожный лоукостер

Согласно стратегическим задачам компании до 2025 и 2030 годов, все поезда будут делиться на три типа: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд. Каждый из них, в свою очередь, разделят на три класса обслуживания — эконом, комфорт, бизнес.

«Дочка« РЖД „Федеральная пассажирская компания» планирует выделить старые вагоны в отдельный экономкласс, сообщает РИА »Новости».

Согласно стратегическим задачам компании до 2025 и 2030 годов, все поезда будут делиться на три типа: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд. Каждый из них, в свою очередь, разделят на три класса обслуживания — эконом, комфорт, бизнес. Старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного списания выделят в отдельный временный бренд «эконом-бюджет».

Ранее сообщалось, что РЖД перестанет закупать плацкартные вагоны с 2025 года. Им на смену придут одноэтажные вагоны нового типа. Первые из них появятся уже в середине 2019 года у «Федеральной пассажирской компании». В РЖД считают, что их ввод в эксплуатацию снизит себестоимость перевозки пассажиров приблизительно на 10 процентов.