Ярославский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в феврале 2019 года обеспечил перевозку 176 тыс. тонн химических и минеральных удобрений Группы «ФосАгро». Грузооборот увеличился на 18% по отношению к февралю 2018 года, …

На обсуждение в бундестаге планируется вынести пересмотр закона о запрете кораблям заходить в крымские порты, рассказали «Известиям» члены немецкого парламента от партии «Альтернатива для Германии» (АдГ). В 2014 году по ходатайству …

В Биробиджане продолжается борьба за выживание бизнеса, оказавшегося на грани банкротства из-за работы пункта весового контроля. По одну сторону — ООО «Безопасные дороги», а по другую – предприниматели, осуществляющие грузоперевозки.
Следуя здравой …

Ключевая автомобильная переправа через Волгу на пути из Москвы в Пермь, которую ежесуточно пересекает около 50 тысяч транспортных средств, начала разрушаться после капремонта за 710 млн рублей.
Спецкомиссия, состоящая из сотрудников Управления …

Объем грузоперевалки российских морских портов по итогам прошлого года вырос на 3,9% благодаря эффективному взаимодействию с другими участниками рынка, партнерами и органами федеральной власти, отметил исполнительный директор АСОП Серик Жусупов, выступая …

Протяженность бесстыкового «бархатного» пути на Восточно-Сибирской железной дороге увеличится к концу 2019 года на 191,1 км. С вводом модернизированных участков в постоянную эксплуатацию общая протяженность бесстыкового пути ВСЖД достигнет 4139,8 км, …

Все больше белорусских грузовладельцев предпочитают отправлять грузы через Латвию, а не Клайпеду в Литве, – в прошлом году объем грузов из Белоруссии вырос примерно на 10%, сообщают латвийские СМИ. Как сказал …

Среди проблем, с которыми сталкиваются российские перевозчики, весовой контроль занимает особое место. Неприятности с ним могут возникнуть как у нарушителей, так и у добросовестных предпринимателей
Оборудование несовершенно, попытки миновать посты АСВГК приводят …

Жизнь дальнобойщика в США – не сахар. Американские водители часто сталкиваются с теми же проблемами, что и российские. О тяжелых условиях труда и неуважении со стороны работодателей рассказывает бывалый дальнобойщик с …

Автоперевозчику становится все сложнее зарабатывать. С этого года ему приходится выбирать тахограф с СКЗМИ и платить каждые три года по 25 000 руб. за замену блока, либо пойти грамотным путем, разобраться …